새로운 충전 알고리즘으로 리튬 이온 배터리의 수명이 두 배로 늘어납니다.

리튬 이온 배터리는 현재 전기 에너지를 저장하고 운반하는 가장 실용적이고 효과적인 기술 중 하나입니다. 한계가 드러나기 시작했지만 과학자들은 대체 재료와 에너지 저장 솔루션을 찾고 있습니다. 연구원들은 이제 리튬 이온 배터리의 장기적인 성능을 크게 향상시킬 수 있다고 주장합니다.

기존 충전 방법은 정전류(CC) 외부 전원을 사용합니다. CC를 사용하여 충전된 배터리 샘플을 분석한 결과, 양극의 고체 전해질 계면(SEI) 두께가 크게 증가한 것으로 나타났습니다. 또한, NMC532와 흑연 전극 구조물에서 더 많은 균열이 발견되어 리튬이온 배터리 용량이 크게 손실되었습니다.

이 문제를 해결하기 위해 연구원들은 펄스 전류(PC)를 기반으로 한 충전 프로토콜을 개발했습니다. 연구진은 새로운 PC 프로토콜로 배터리를 충전한 후 SEI 인터페이스가 훨씬 얇아지고 전극 재료의 구조적 변화가 적은 것을 발견했습니다. PC 충전을 촉진합니다"균등 분포"흑연의 리튬 이온을 제거하여 흑연 입자의 기계적 응력과 균열을 줄입니다. 이 계획은 또한 NMC532 음극의 구조적 분해를 억제합니다. 테스트 결과 구형파 전류의 고주파 펄스 효과가 가장 효과적인 것으로 나타났습니다. PC 충전은 최대 80%의 용량 유지율로 상용 리튬 이온 배터리의 수명을 두 배로 늘릴 수 있습니다.

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